车厘子是落叶果树中上市Zui早的果品，市场价格高。但由于车厘子果实皮薄、多汁、含水量高，常温下只能存放3-5天，故市场供应期很短。因此搞好车厘子的贮藏保鲜，对提高车厘子种植经济效益，意义重大。而我公司研制的“1-mcp”保鲜剂，能很好的保持车厘子在存放期间的色泽，果肉硬度，防止车厘子过快后熟发软腐烂。

    车厘子的保鲜贮藏应注意如下环节：

   1.选择耐藏品种：中国车厘子多在5月上中旬成熟，果实小、果肉软、汁多，极不耐贮运。酸车厘子90％用来加工。唯有甜车厘子贮藏保鲜意义较大。早熟品种5月下旬至6月上旬成熟，果实发育期短，果皮薄，肉质密度差，不耐藏，只能冷处理作短期贮藏；晚熟品种6月中下旬成熟，果肉致密，对低温适应能力较强。所以，贮藏保鲜要选6月中旬至7月上旬成熟的品种。如那翁、宾库、晚黄、晚红、秋鸡心、施密特、天香锦、甜安等。对于新引进的品种，宜先做贮藏试验，不可盲目用来贮藏。

   2. 采前管理及采收时期：选择充分着色尚未软化的成熟果实人工精细采摘，采收时要带果柄，采前2-3天下雨或采前1周内果园灌水的果实不耐贮藏。采前15天每隔7天向树体喷布1次0.5%氯化钙溶液或甜车厘子采前液体保鲜剂，可提高果实的耐藏性。

   3．车厘子的采收：外销和贮藏保鲜的果实宜在八九成熟时采收。确定采收期的标准应从盛花后天数、果皮着色程度、口感及用途等方面综合考虑。另外，车厘子每花序因坐果早晚不同，成熟不一致，因此要分批采收。用于贮藏的车厘子要带果柄采摘，采收和搬运过程中，轻拿、轻放，不要碰伤果实。采收后先进行初选，剔除裂果、病烂果、畸形(连体)果、刺伤果、僵果等。选后用花格木条板箱或塑料周转箱盛装，内衬铺垫，防止运输中发生碰压伤。

    4．车厘子的杀菌处理：在贮藏过程中车厘子易产生褐腐病、灰霉病、软腐病(由根霉菌引起)。为防止病害发生，可用仲丁胺熏蒸剂杀菌，每千克车厘子果实用0.1--0.2g。有条件时也可用0.1％噻苯咪唑、0.5％邻苯基酸钠和0.5％维生素浸果，均能抑制褐变及腐烂病发生。

   5.“1-mcp”保鲜处理：车厘子属于非呼吸跃变型水果，但外源乙烯对车厘子果实耐藏性影响极大，在常温条件下，即使有很少量的乙烯也会明显加速成熟衰变过程，肉质变软，色泽变淡，口感变差，缩短贮藏寿命。因此，在低温条件下用“1-mcp”对车厘子进行保鲜处理，可大大延长其贮藏期，保持果实品质和提高商品价值。使用我公司研发生产的保鲜剂，我们会无偿提供相应的贮藏技术指导，帮助客户达到更好的贮藏保鲜效果，为客户创造Zui大的收益。

6.常用保鲜贮藏方法：目前贮藏车厘子的主要方法有冰窖贮藏法、冷库贮藏法、气调贮藏法和减压贮藏法等。这些方法虽能一定程度地延长车厘子的保鲜期，但在实际应用中仍有局限性。例如冰窖贮藏需要大量的冰块来维持低温，东北地区较方便，在山东、河北等地若采用此法则费工、费时。大型冷库或大型气调库贮藏，耗能多，降温慢，风险较大。因此，贮藏车厘子宜选用小型自动化冷库和气调库。贮藏车厘子的Zui适温度为0±0.5℃。供贮藏的车厘子，采摘后需立即入库预冷，尽量缩短采后至入冷库的时间。如果采摘后不预冷就立即包装运输贮藏，会因田间热而使品温和贮藏环境温度升高，湿度增大，车厘子呼吸作用持续较强，造成积热和烂果。

    车厘子果实的含水量80％--90％，为防止果皮细胞失水皱缩，可用厚度0.02--0.05mm的聚乙烯或聚氯乙烯小袋包装。每袋的容量1--2kg，Zui大不超过5kg，这样一方面减少果实失水，一方面起到气体调节作用。车厘子果实对外源乙烯反应很弱，对氧气和二氧化碳的要求也不严格。适宜贮藏车厘子的氧气浓度为3％--10％，二氧化碳为10%--15％。